卡車在高速行駛時，遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣。如果篷布沒有捆綁好，卡車篷布的空氣在行駛過程中會直接打開篷布，導(dǎo)致貨物掉落。非常危險。因此，在上高速公路之前，必須將篷布捆綁起來，以確保安全。我們來看看如何固定卡車篷布。

　　首先，篷布各端的壓繩要壓住篷布的包角，使篷布緊貼車輛端墻，分別綁在車輛側(cè)面的一根繩子上，不要綁在牽引鉤上。

　　其次，綁在卡車繩子上的地方，不能綁在其他部位。篷布繩子應(yīng)該轉(zhuǎn)換成“又”字，然后綁在繩子的另一端，一只手拉繩子的尾巴。繩子長時可以用雙繩，也就是把繩子折成兩根，然后綁成回頭花。換句話說，繩子應(yīng)該用蝴蝶套結(jié)或回頭花結(jié)來綁。綁好的繩子應(yīng)該纏繞在自己的繩子上，至少打兩個死結(jié)。繩子的余尾長度不應(yīng)超過300毫米，也不應(yīng)超過100毫米。

　　腰繩應(yīng)直接拉動并綁在車側(cè)繩上。彈力繩彈性部分的拉伸長度不小于200毫米，根據(jù)裝載貨物的情況確定。車輛中間有一根繩子，中間的繩子綁在車輛中間的繩子上;車輛中間沒有繩子，篷布中間的繩子分別綁在車輛中間附近的繩子上。其他腰繩從車輛兩端開始，朝向車輛中間，依次綁在相應(yīng)的繩子上。彈力棒不靠近眼圈時，應(yīng)將彈力繩從中間收起，中間多余的繩子折疊打兩個死結(jié)，然后用繩子卡或麻線綁五圈，與自己的繩子綁緊。

　　卡車兩端的篷布角繩沿著卡車兩端的墻交叉，然后綁在車輛兩端的繩子上。當(dāng)角繩通過卡車人工制動機的閘門時，應(yīng)從上面通過;通過閘門桿和鉤桿時，應(yīng)通過內(nèi)側(cè)。同時，注意卡車兩端篷布中間的兩根端繩垂直向下拉，綁在車輛端部的兩根繩子上。當(dāng)鉤桿被提起時，它們也應(yīng)該穿過它們的內(nèi)側(cè)。